A maioria das tiras de aço inoxidável vendidas no mercado são produtos acabados, e o aço inoxidável de alta qualidade também pode ser transformado em tiras de aço inoxidável após usinagem e endurecimento. Este produto tem excelente desempenho e é usado em muitos campos. O aço inoxidável tem muito boa soldabilidade, excelente resistência ao desgaste e resistência à oxidação. A tira de aço inoxidável processada magneticamente também possui excelente permeabilidade magnética.
As excelentes características da tira de aço inoxidável se manifestam principalmente em três aspectos: resistência à tração, condutividade térmica e coeficiente de expansão. A resistência à tração das tiras de aço inoxidável com excelente desempenho é superior a 520, e a condutividade térmica varia de acordo com as diferentes técnicas de processamento, mas todas estão concentradas entre 20 e 500. O coeficiente de expansão é um valor que muitas vezes preocupa quando a tira de aço inoxidável é aplicada. O coeficiente de expansão de produtos excelentes está entre 20 e 400. Além disso, o ponto de fusão e a resistividade da tira de aço inoxidável também são importantes indicadores de referência para seu desempenho. Normalmente, produtos com excelente desempenho possuem resistividade de 0,73 ohms e ponto de fusão de 1300 a 1400 graus Celsius.
De fato, os aços-liga de alto desempenho que podem ser transformados em tiras de aço inoxidável agora têm excelente resistência à corrosão e estética de superfície. Sua superfície possui um filme de cromo, que pode isolar o ar e evitar que o oxigênio corroa a tira de aço.
A razão pela qual as tiras de aço inoxidável são extremamente corrosivas é que o cromo é frequentemente adicionado ao aço usado para produzir aço inoxidável, e seu teor deve ser superior a 12%. É precisamente por causa da adição de cromo que as propriedades da superfície da tira de aço são qualitativamente melhoradas. O aço possui dois tipos de tratamento de laminação a quente e laminação a frio, que possui uma condutividade térmica muito menor do que o convencional, e possui maior resistência, maior densidade, maior capacidade de calor específico e plasticidade. Este cinto de aço é amplamente utilizado na aviação, navegação, construção, usinagem e outros campos.